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节气门是控制空气进入的，能控制和汽油混合的气体的量，被称为是发动机的咽喉。节气门也是容易产生积碳的一个地方，那么这里的积碳是怎么产生的呢？会不会有什么影响呢？
发动机是汽车的心脏，油箱输送过来的汽油经过喷油嘴喷射，与发动机燃烧室内的空气混合，经过火花塞的点燃、进行做功。但是发动机燃烧室排出来的气体，实际上有一部分是通过一个类似T型的节气门，与自然进气管的新鲜空气混合，再输入发动机的进气口，这样做就是为了提高进气气体的温度。
汽车节气门中的积碳就来源于发动机燃烧室排出来的气体，就是我们常说的曲轴箱废气，在其中包含着机油蒸气、水蒸气、以及其它废气。这些废气在温度较低的节气门中会冷凝下来，形成油状物。而一些未能被空气滤清器过滤的灰尘等就会附着在油状物上，形成了油污。这些油污一部分会进入燃烧室中因高温裂解形成积碳，而附着在节气门上的，就成了节气门积碳。
节气门在汽车使用中肯定会变脏的，但是节气门轻微的一些脏污是不影响我们汽车行驶以及发动机正常运行的指示，节气门严重变脏之后会影响节气门的灵敏度和怠速不稳的一些问题出现。
因为我们的节气门过脏之后，会堵塞一部分节气门处的一部分间隙，那么我们当踩油门的时候控制节气门打开一点开度，而实际的开度就会因为被脏污的地方堵塞了而导致进气量不准确。
这个时候，我们就需要选择对节气门进行清洗。
在清洗节气门之后，我们需要重新匹配一下节气门的参数，这是我们的油门响应速度就会灵敏许多了，发动机冷车怠速也会更平稳。
所以如果节气门变脏的比较严重，那么肯定是对发动机的怠速有一些影响的，直接清洗节气门之后匹配了，就会回归正常的状态。
节气门有很多种类，所以一般建议到专业的汽修厂找专业师傅清洗。
清洗节气门时要注意：
第一，就是清洗要使用专用的节流阀清洗剂，主要是保护零件，化油清腐蚀性有点大；
第二，如果积炭没那么严重的情况下不要拆卸下来清洗，特别是新车刚进入保养期的时候，主要是没必要，频繁拆装对零件也不好，况且有些车型是不能拆的；
第三，如果车子比较老，而且节气门从来就没清洗过的，这时清洗的风险就比较大了，因为很有可能节气门阀体已经产生了不可逆的磨损了，清洗完之后可能会造成怠速不稳，油耗增加，最后只能更换配件；
第四，就是匹配的问题，电子节气门很多是需要电脑匹配的，如果是常用车型一般就问题不大，这些维修厂会比较清楚。
